| BKV új menetrend Budapest - letöltés + információk itt! |
|
|
|
| Budapest térképek - Budapest_map | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Már olvasható a BKV új menetrendje. A változásokat két ütembe vezeti be a budapesti tömegközlekedési társaság. Egyik része 2008. augusztus 21-én, a többi pedig szeptember 6-án lép életbe.
Több járat útvonala és hossza is módosul, így lesznek olyan egymástól távol eső városrészek, melyeket átszállás nélkül érhetnek el a fővárosiak - derül ki a BKV honlapján már olvasható Paraméterkönyvből. Hosszabb lesz a metrók üzemideje, illetve összehangolják az egyes közlekedési eszközök menetrendjét, hogy minél rövidebb legyen az átszállási idő. Mindemellett több alacsonypadlós autóbuszt indítanak majd, és egységessé válik a villamosok, autóbuszok, trolibuszok számozása, így egy járatszám csak egyszer fordulhat elő a teljes hálózatban - tudósít a hirado.hu a Független Hírügynökség alapján. Augusztus 21-étől elsősorban a peremkerületek járatainak menetrendje és esetenként útvonala is módosul, míg szeptember 6-tól elsősorban a kötöttpályás tömegközlekedés változik. Így például ettől az időponttól hosszabb lesz az üzemideje a kis földalattinak, a piros és a kék metrónak is. A 2-es metró hajnali, első járata hamarabb indul. Késő este, egészen üzemzárásig, 10 percenként jár majd. 23:35-kor a Deák Ferenc tértől indul utoljára, a másik két vonalról átszállókat bevárva. A 3-mas metró utolsó járata szintén később indul, és ez is bevárja az utasokat a Deákon. Augusztus közepétől változnak a tömegközlekedési eszközök jelzései is. A gyorsjáratok helyett E jelzésű Expressz buszok járnak majd. A számozást pedig úgy alakítják át, hogy nem lesz két egyforma a hálózatban. A BKV fokozott kommunikációval készül a váltásra. Elkészült egy "kisokos", ami már kapható a jegypénztárokban, ezt terjeszteni kezdik néhány napon belül. Letöltések:
BUDAPESTI BKV JEGY- ÉS BÉRLETÁRAK 2009
CÍMKERESŐ / UTCAKERESŐ Magyarország összes településének térképével!
![]() ![]() ![]()
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||




























